s8s同升王者荣耀|从国能93整车量产下线 看许家印造车4.0布局进阶之路

s8s同升王者荣耀,万众瞩目的“恒大造车记”又有了新进展!6月29日,恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。

据了解,国能 93是一款基于瑞典萨博(saab)凤凰e平台及萨博技术打造的纯电动车型,早在恒大入主前,nevs就已完成该车型的研发。

作为一款定位普通型、实用型、经济型的车型,国能93在高效电能、卓越驾控、极致安全、智能出行等多个方面均有着出色的表现。这一高性价比的车型量产推向市场,将惠及普通消费者。

国能93车型量产下线仪式嘉宾合影

国能93车型量产下线仪式现场

可以看到,6月绝对是许家印造车路上硕果累累的一个月:从月中联手广州和沈阳重金投建三大产研基地,到月底恒大国能93车型亮相于天津,已迅速将恒大汽车帝国从3.0版本升级到4.0时代!

那么,造车大佬许家印究竟是如何在短短几个月里再次上演了"恒大速度"?作为“入行”半年的造车新势力,恒大的底气究竟从何而来?让我们一起来回顾今年以来许家印的战略思路:

1.0“全产业链”系统性竞争优势

恒大通过正确前瞻的布局,在短短一年内成功搭建了国内首个新能源车全产业链,使得“恒大牌”新能源汽车具备了绝对的系统性竞争优势,以及“全环节”的世界顶级新能源汽车技术,真正实现了“用世界技术造恒大车”。未来覆盖全产业链的尖端科技将成为恒大后续研发新车型的坚实基础。

1月15日,恒大入主承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司nevs,为其新能源汽车蓝图注入了纯正的北欧工业基因;

1月24日,恒大入主卡耐新能源,掌握日本顶尖动力电池核心技术;

1月29日,与顶级超跑科尼赛克组建合资公司,致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车;

3月15日,收购荷兰e-traction,掌握商用车领域最先进的轮毂电机技术;

5月30日,收购英国protean,掌握乘用车领域最先进轮毂电机技术;

2.0铺设国内最强销售渠道

去年9月,恒大成为广汇集团第二大股东,旗下广汇汽车为全球最大汽车经销商。据了解,广汇经销网络覆盖28个省、自治区及直辖市,在全国拥有1200多个4s店。拿下星罗密布于全国各地的经销渠道,恒大便已打通汽车流通、服务环节,为未来恒大汽车销售铺路。

参观恒大新能源汽车天津生产基地

3.0重金布局一流产研基地

量产交付才是新能源汽车战场厮杀的最后一站,许家印深谙此理,在闪电拿下整车制造、电池电机的全球顶尖科技后,又把眼光投向了生产研发基地。

6月11日、15日,恒大南下广州、北上沈阳,与两市开启战略合作,新能源汽车领域将合作重点,恒大将重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。

此外,恒大nevs在天津、瑞典的生产基地已具备量产能力,上海新基地也在筹备当中。加上刚刚布局的广州和沈阳,遍布海内外的生产基地为恒大接下来的大规模量产交付提供了有力保障。

这些海内外的生产研发基地,是许家印造车进阶之路的最强一击,同时也完成了恒大造车的3.0时代的布局。

恒大天津生产基地焊装车间

恒大天津生产基地总装车间

4.0强大量产交付能力

恒大国能 93车型的量产下线具有里程碑意义,是恒大国内生产线大规模量产能力的力证。未来恒大多个产研基地将为nevs93及更多“恒大牌”新车型的规模量产提供坚实的后盾。据了解,除了nevs位于瑞典特罗尔海坦的生产基地外,恒大还拥有天津、上海两大生产基地,并在广州和沈阳均建立新能源汽车三大基地,其中包括新能源汽车整车研发生产基地、新能源电池研发生产基地、电机研发生产基地。随着国能 93车型在天津生产基地量产下线,恒大在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日程,为后续推出更多蕴积恒大基因的新车型提供产能保障。

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